Derivat din platforma Sigma/Diamante de la Mitsubishi, mașina a moștenit motoarele V6 de 3 litri, 24 de valve, montate transversal, și configurația cu tracțiune față. GTO a prezentat atât opțiuni de motor cu aspirație naturală, cât și cu două turbocompresor, împreună cu caracteristici de ultimă oră, cum ar fi aerodinamică activă (cu spoilere față și […]